Recuperando os números e momentos inesquéciveis da temporada 2009, montagem da Premiere TV
OS NÚMEROS DE 2009
O CAMPEÃO
* A Inglaterra obteve o seu 9º título, ultrapassando o Brasil como país com mais campeões. Hamilton foi o 8º campeão inglês. Antes Lewis Hamilton o ano passado, Damon hill em 1996, Mike Hawthorn (1958), Graham Hill (1962 e 68), John Surtees (1964), James Hunt (1976) e Nigel Mansell (1992).
* Button foi o 10º campeão britânico se à lista juntarmos o escocês Jackie Stewart, tri campeão
*Jenson Button é o 31º campeão do mundo de Fórmula 1.
Jackie Stewart venceu 3 mundiais, Graham Hill e Jim Clark 2 titulos cada, Mike Hawthorn, John Surtees, James Hunt, Nigel Mansell, Damon Hill, Lewis Hamilton e Jenson Button são os campeões que colocam a Grã-Bretanha na liderança por países.
O Brasil vem a seguir com 8 títulos e 3 campeões. Nelson Piquet e Ayrton Senna com 3 cada e Emerson Fittipaldi com 2.
A Alemanha é a 3ª nação no ranking com 7 títulos...todos de um tal Michael Schumacher.
* Desde 1973 com Jackie Stewart que não havia campeão britânico em ano impar.Graham Hill em 1968 e Jackie Stewart em 1969.
* A última vez que dois campeões tinham sido britânicos em anos seguidos foi precisamente há 40 anos com os títulos de
* É a 4ª vez que o carro #22 é campeão. Em 1951 e 1956 isso aconteceu com Juan Manuel Fangio. O ano passado Lewis Hamilton tinha o #22 e pelo segundo ano consecutivo é o #22 que ganha o mundial.
* Depois de Raikkonen (2007) e Hamilton (2008) agora Button em 2009. 3 campeões diferentes em 3 anos seguidos. A última vez que tinha acontecido foi na sequência Damon Hill (1996), Villeneuve (1997) e Hakkinen (1998)
* Button foi campeão no seu 10º ano de F1. Só um piloto demorou mais anos na F1 para se sagrar campeão do mundo. Nigel Mansell foi campeão na sua 12ª época.
* Pela 31ª vez na história e pela 16ª nos últimos 20 anos que o vencedor da 1ª corrida é o campeão.
A CAMPEÃ
* Brawn ganhou o Mundial com 3 equipas. Como director técnico com a Benetton e a Ferrari e com a sua BrawnGP como Director de Equipa.
* A BrawnGP é a 13ª escuderia a ganhar o título de construtores. Nenhuma escuderia foi campeã no seu 1º ano de F1 se retirarmos a Vanwall que venceu em 1958 e isso aconeceu no primeiro ano de mundial de construtores.
* A Tyrrell também venceu o título depois no seu 1º ano completo em 1971. Mas no ano anterior, em 1970, tinha feito 3 corridas.
QUALIFICAÇÕES
* Vettel e Button e Hamilton 4, Trulli, Webber, Alonso, Fisichella, Barrichello todos com uma cada.
* Nos construtores, Brawn e Red Bull fizeram 5 poles, McLaren 4, Toyota, Renault e Force Índia todas 1 pole.
* A Force India registou a 1ª pole de sempre, tal como a Red Bull.
* Nos motores, a Mercedes obteve 10 poles, a Renault 6 poles, a Toyota 1 pole.
* Os pilotos britânicos conseguiram 8 poles, a Alemanha acrescenta 4 poles, a Itália 2, a Austrália, Espanha e Brasil, uma pole cada.
* A Grâ Bretanha tornou-se a primeira a ter 200 poles na F1.
* Vettel, Button e Hamilton terminaram com 4 poles cada. Desde 1983 que os pilotos com mais poles na temporada, não tinham tão poucas vezes a sair da frente. Em 1983 René Arnoux e Patrick Tambay também registaram 4 poles e foram os que mais vezes saíram na frente.
* Kimi Raikkonen não marcou poles este ano. Desde 2002 que o finlandês não terminava uma temporada sem pole position.
* Esta temporada a Ferrari nunca largou da pole position e fez penas uma saída da 1ª fila. Tal não acontecia desde 1992 e 1993 anos onde a Scuderia tinha Jean Alesi, Ivan Cappeli, Nicola Larini e Gerhard Berger nas fileiras.
* Toda as escuderias da actual F1, com excepção da Williams obtiveram uma pole position desde o início da época passada (última da Williams foi em Nurburgring 2005 com Nick Heidfeld ao volante).
* 12 pilotos de 7 equipas diferentes largaram da 1ª fila este ano. Quase um record. Só em 1968 quando 14 pilotos distintos largaram da 1ª fila, tivemos mais pilotos diferentes a largar da 1ª fila.
* No GP de Itália, com a pole de Lewis Hamilton, a Grã-Bertanha tornou-se a 1ª nação a chegar às 200 pole positions(inclui vitórias dos escoceses), para as quais contribuiram pilotos como Stirling Moss, Tony Brooks, Mike Hawthorn, John Surtees, Mike Parks, Jim Clark, Graham Hill, Tom Pryce, Jackie Stewart, James Hunt, John Watson, Nigel Mansell, Damon Hill, David Coulthard, Jenson Button e Lewis Hamilton.
* Concluídas as 17 qualificações do ano, veja quem levou vantagem entre colegas de equipa. Alonso foi tal como o ano passdo, o piloto que mais se superiorizou aos companheiros em qualificação. Este ano ele fez 16-1 e a única qualificação que perdeu foi para Piquet na Hungria - a última corrida de Nelson antes da dispensa. O ano passado Alonso fez 18-0 frente a Piquet, caso único na F1 nos últimos 13 anos. Antes de chegar à Ferrari, Alonso regista apenas 1 derrota em qualificação em 2 anos e 35 sessões de qualificação.
Seguiu-se Vettel que bateu Webber por 15 vezes esta temporada. Buemi também fez 15-2 somando Alguersuari e Bourdais (foi este que bateu o suiço por 2 vezes). Rosberg levou a melhor por 14 vezes a Nakajima. Na Ferrari Raikkonen venceu 13 qualificações, perdendo 4 para Massa. Mas limpou sempre após a Turquia as qualificações frente a Badoer e Fisichella. Na McLaren foi 12-5 favorável a Hamilton, na BrawnGP Barrichello fez 10-7 sobre Button. A escuderia com diferença menos acentuada foi a Force India onde Sutil fez 9-8 frente a Fisichella e Liuzzi.
PILOTO
VS
VS
PILOTO
ALONSO
7
0
GROSJEAN
RENAULT
ALONSO
9
1
PIQUET
RENAULT
VETTEL
15
2
WEBBER
RED BULL
BUEMI
8
0
ALGUERSUARI
TORO ROSSO
BUEMI
7
2
BOURDAIS
TORO ROSSO
ROSBERG
14
3
NAKAJIMA
WILLIAMS
RAIKKONEN
5
0
FISICHELLA
FERRARI
RAIKKONEN
6
4
MASSA
FERRARI
RAIKKONEN
2
0
BADOER
FERRARI
TRULLI
2
0
KOBAYASHI
TOYOTA
TRULLI
11
4
GLOCK
TOYOTA
HAMILTON
12
5
KOVALAINEN
McLAREN
KUBICA
10
7
HEIDFELD
BMW
BARRICHELLO
10
7
BUTTON
BRAWN GP
SUTIL
4
1
LIUZZI
FORCE INDIA
SUTIL
5
7
FISICHELLA
FORCE INDIA
POLES POSITIONS DE 2009
PILOTOS
EQUIPAS
MOTORES
Hamilton
4
Red Bull
5
Mercedes
10
Button
4
Brawn
5
Renault
6
Vettel
4
McLaren
4
Ferrari
1
Trulli
1
Ferrari
1
Webber
1
Renault
1
Alonso
1
Force India
1
Fisichella
1
Barrichello
1
POSIÇÕES TOTAIS DE GRELHA
* A ordem desta classificação corresponde a esta grelha tipo, representando a ordem pela posição média de posições de grelha dos pilotos nos GP que realizaram.
AU
ML
CH
BA
ES
MO
TU
IN
AL
HU
EU
BE
IT
SI
JP
BR
AD
1
Vettel
3
13
1
3
2
4
1
1
4
2
4
8
9
2
1
15
2
2
Barrichello
2
8
4
6
3
3
3
2
2
12
3
4
5
9
6
1
4
3
Button
1
1
5
4
1
1
2
6
3
8
5
14
6
11
10
14
5
4
Webber
8
5
3
18
5
8
4
3
1
3
9
9
10
4
19
2
3
5
Raikkonen
7
7
8
10
16
2
6
9
9
7
6
6
3
12
5
5
11
6
Rosberg
5
4
7
9
9
6
9
7
15
5
7
10
18
3
7
7
9
7
Trulli
20
2
6
1
7
18
5
4
14
11
18
2
11
14
2
4
6
8
Massa
6
16
13
8
4
5
7
11
8
-
-
-
-
-
-
-
-
9
Alonso
10
9
2
7
8
9
8
10
12
1
8
13
8
5
16
10
15
10
Hamilton
18
12
9
5
14
20
16
18
5
4
1
12
1
1
3
17
1
11
Kubica
4
6
17
13
10
17
10
12
16
18
10
5
13
7
9
8
7
12
Kovalainen
12
14
12
11
18
7
14
13
6
6
2
15
4
8
11
16
18
13
Kobayashi
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
11
12
14
Glock
19
3
19
2
6
19
13
8
20
13
13
7
16
6
-
-
-
15
Heidfeld
9
10
11
14
13
16
11
15
11
15
11
3
15
20
4
18
8
16
Nakajima
11
11
14
12
11
10
12
5
13
9
17
18
17
10
15
9
13
17
Sutil
16
19
18
19
19
15
15
20
7
17
12
11
2
15
8
3
17
18
Piquet
14
17
16
15
12
12
17
14
10
14
-
-
-
-
-
-
-
19
Buemi
13
20
10
16
15
11
18
19
17
10
15
16
19
13
13
6
10
20
Liuzzi
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
7
19
18
20
16
21
Grosjean
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
14
19
12
18
17
13
19
22
Fisichella
15
18
20
17
20
13
19
16
18
16
16
1
14
17
14
19
20
23
Alguersuari
-
-
-
-
-
-
-
-
-
19
19
17
20
16
12
12
14
24
Bourdais
17
15
15
20
17
14
20
17
19
-
-
-
-
-
-
-
-
25
Badoer
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
20
20
-
-
-
-
-
* Esta temporada a Ferrari nunca largou da pole position e tem apenas uma presença na 1ª fila. Tal não acontecia desde 1992 e 1993.
* O detentor da pole venceu a respectiva corrida por 9 vezes esta época (8 o ano passado). O P2 na grelha grantiu o triunfo por 3 vezes.
A 2ª fila da grelha garantiu triunfo por 3 vezes. Uma a partir de P3 e 2 vitórias a partir de P4.
A 3ª fila garantiu as restantes 2 vitórias. Uma a partir de P5 e outra de P6.
* Este ano, foram 7 as escuderias de novo que marcaram posição na 1ª fila da Grelha. A Red Bul foi a que mais largadas fez na frente. Foi o seguinte o TOP:
Red Bull 10, Brawn 9, McLaren 5, Toyota 4, Renault 2, Force India 2, Ferrari 1
Isto contrasta claramente com o passado ano em que a ordem foi Ferrari 15, McLaren 13, BMW 3, Renault, Red Bull, Toro Rosso e Toyota todas com 1 presença.
O ano em que mais equipas distintas saíram da 1ª fila foi em 1970.
VITÓRIAS
* Este ano 6 pilotos venceram corridas. Jenson Button bem cedo marcou os triunfos que lhe valeram o título (6). 4 Escuderia triunfaram com predomínio óbvio de Brawn GP e red Bull. As "Grandes" ficaram a ver navios vencendo apenas 3 corridas este ano (o ano passado Ferrari tinha levado 8 e McLaren 6).
* O Brasil obteve a sua 100ª vitória na F1.
* Foi o 1º triunfo da carreira de Mark Webber.
VITÓRIAS EM 2009:
PILOTOS
EQUIPAS
MOTORES
Button
6
Brawn
8
Mercedes
10
Vettel
4
Red Bull
6
Renault
6
Barrichello
2
McLaren
2
Ferrari
1
Hamilton
2
Ferrari
1
Webber
2
Raikkonen
1
CLASSIFICAÇÕES FINAIS DA TEMPORADA
AU
MA
CH
BA
ES
MO
TU
IN
AL
HU
EU
BE
IT
SI
JP
BR
AD
1
Button
1
1
3
1
1
1
1
6
5
7
7
DE
2
5
8
5
3
2
Vettel
13
15
1
2
4
DE
3
1
2
DE
DE
3
8
4
1
4
1
3
Barrichello
2
5
4
5
2
2
DE
3
6
10
1
7
1
6
7
8
4
4
Webber
12
6
2
11
3
5
2
2
1
3
9
9
DE
DE
17
1
2
5
Hamilton
DQ
7
6
4
9
12
13
16
18
1
2
DE
12
1
3
3
DE
6
Raikkonen
15
14
10
6
DE
3
9
8
DE
2
3
1
3
10
4
6
12
7
Rosberg
6
8
15
9
8
6
5
5
4
4
5
8
16
11
5
DE
9
8
Trulli
3
4
DE
3
DE
13
4
7
17
8
13
DE
14
12
2
DE
7
9
Alonso
5
11
9
8
5
7
10
14
7
DE
6
DE
5
3
10
DE
14
10
Glock
4
3
7
7
10
10
8
9
9
6
14
10
11
2
f
-
-
11
Massa
DE
9
DE
14
6
4
6
4
3
f
-
-
-
-
-
-
-
12
Kovalainen
DQ
DE
5
12
DE
DE
14
DE
8
5
4
6
6
7
11
12
11
13
Heidfeld
10
2
12
19
7
11
11
15
10
11
11
5
7
DE
6
DE
5
14
Kubica
14
DE
13
18
11
DE
7
13
14
13
8
4
DE
8
9
2
10
15
Fisichella
11
18
14
15
14
9
DE
10
11
14
12
2
9
13
12
10
16
16
Buemi
7
16
8
17
DE
DE
15
18
16
16
DE
12
13
DE
DE
7
8
17
Sutil
9
17
17
16
DE
14
17
17
15
DE
10
11
4
DE
13
DE
17
18
Kobayashi
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
t
9
6
19
Nakajima
DE
12
DE
DE
13
15
12
11
12
9
18
13
10
9
15
DE
13
20
Liuzzi
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
DE
14
14
11
15
21
Piquet
DE
13
16
10
12
DE
16
12
13
12
-
-
-
-
-
-
-
22
Alguersuari
-
-
-
-
-
-
-
-
-
15
16
DE
DE
DE
DE
14
DE
23
Grosjean
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
15
DE
15
DE
16
13
18
24
Bourdais
8
10
11
13
DE
8
18
DE
DE
-
-
-
-
-
-
-
-
25
Badoer
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
17
14
-
-
-
-
-
DQ- Desqualificação ; DE - Desistência
VOLTAS MAIS RÁPIDAS
* Este ano, 10 pilotos fizeram voltas mais rápidas de corrida, um record igualado aos de 1954, 1975, 1976, 1981 e 1982.
* McLaren não registou em nenhuma corrida do ano a volta mais rápida de corrida. É a primeira vez que fica em branco desde 1996.
* Kimi Raikkonen o ano passado marcou por 10 vezes a Melhor Volta de Corrida, este ano ZERO. O finlandês ficou em branco pela 1ª vez desde que chegou à F1 em 2001.
M.VOLTAS
PILOTOS
EQUIPAS
MOTORES
Webber
3
Red Bull
6
Renault
8
Vettel
3
Brawn GP
4
Renault
5
Barrichello
2
Toyota
2
Toyota
3
Button
2
Renault
2
Ferrari
1
Alonso
2
Williams
1
Rosberg
1
Ferrari
1
Trulli
1
Force India
1
Massa
1
Glock
1
Sutil
1
PÓDIOS
* Este foi 13 PILOTOS subiram ao pódio, menos 1 que o ano passado.
* Este ano, pilotos de 8 equipas passaram pelo pódio (todas menos Williams e Toro Rosso)
* Os pódios mais jovens desta temporada poram:
1º GP Singapura com Hamilton, Glock e Alonso (39º mais jovem da história)
2º GP Japão com Vettel, Trulli e Hamilton (62º pódio mais jovem de sempre)
3º GP Brasil Webber, Kubica e Hamilton (74º pódio mais jovem de sempre)
Foi este o número de pódios coleccionados na época:
Button
9
Red Bull
16
Mercedes
21
Vettel
8
Brawn
15
Renault
17
Webber
8
Ferrari
6
Ferrari
6
Barrichello
6
Toyota
5
Toyota
5
Raikkonen
5
McLaren
5
BMW
2
Hamilton
5
BMW
2
Trulli
3
Force India
1
Glock
2
Renault
1
Heidfeld
1
Massa
1
Fisichella
1
Alonso
1
Kubica
1
PONTOS
* Sebastian Buemi foi 0 69º piloto a marcar pontos na sua estreita.
* A Ferrari não marcou pontos nas primeiras 3 corridas, o que aconteceu pela primeira vez desde 1981.
* A McLaren passou 4 corridas sem pontuar, o que não acontecia desde 1981.
* Pela primeira vez desde o GP da Austrália de 1991 que não eram atribuídos pontos pela metade numa corrida. Foi no GP da Malásia, corrida que devido à chuva foi interrompida aos 55 minutos, 30.6 segundos. Foi a 3ª corrida mais curta da história. O GP da Austrália de 1991 durou 24 minutos, 34.899 segundos e é até hoje o mais curto de sempre.
ABANDONOS
* A Toro Rosso foi a campeã dos abandonos de corrida com 13 desistências na temporada. Apesar de não ter fito as últimas 3 corridas da temporada, Timo Glock foi o único piloto sem abandonos, concretizando as suas 13 corridas com a bandeira de xadrez. Badoer e Kobayashi também não abandonaram nos seus 2 GPs realizados.
* Todas as equipas abandonaram, mas a BrawnGP acabou por ser a mais fiável com apenas 2 abandonos, contra 4 da Toyota e Ferrari. Notável evolução da Force India que o ano passado tinha tido 18 abandonos e este ano teve apenas 6.
* Contra o número de 82 abandonos da passada temporada, este ano apenas 57 abandonos, o que dá uma média de pouco mais de 3 abandonos por corrida.
Uma F1 mais fiável este ano, portanto. Esta é a lista de abandonos na temporada de 2009:
1º
Alguersuari
5
Toro Rosso
13
Buemi
5
Renault
7
3º
Nakajima
4
Force India
6
Sutil
4
McLaren
6
Kovalainen
4
Williams
5
6º
Trulli
4
BMW
5
Kubica
3
Red Bull
5
8º
Vettel
3
Ferrari
4
Alonso
3
Toyota
4
Bourdais
3
Brawn
2
11º
Hamilton
2
Webber
2
Heidfeld
2
Massa
2
Raikkonen
2
Piquet
2
Grosjean
2
18º
Button
1
Barrichello
1
Rosberg
1
Fisichella
1
Liuzzi
1
23º
Glock
0
Badoer
0
Kobayashi
0
* Nick Heidfeld e Nico Rosberg terminaram esta época as sequências absolutamente fantásticas de fiabilidade.
* O maior "record" de fiabilidade de sempre, foi interrompido no GP de Singapura com 33 corridas sem abandonar. O record foi quebrado por um erro de Sutil que "abalroou" Heidfeld no momento em que este passava.
* E no Brasil, Heidfeld quebrou outro record, o de fiabilidade mecânica. Foi aí que terminou 35 GPs consecutivos (desde o GP do Japão de 2007) retirando-se com problemas mecânicos - isto é - um problema mecânico da bomba de reabastecimento que afinal não encheu o depósito no pit stop. Heidfeld ficou "apeado" sem gasolina em pista.
LIDERANÇA DE CORRIDAS
* 13 pilotos lideraram pelo menos, uma volta, os GPs de 2009. Button, a BrawnGP e a Mercedes venceram como "package" o ranking da temporada na liderança.
* Lideraram provas de F1 este ano, pilotos de 8 escuderias
PILOTOS
VOLT
KMS
EQUIPAS
VOLT
KMS
MOTORES
VOLT
KMS
Button
280
1322
Brawn GP
405
1957
Mercedes
593
2911
Vettel
212
1170
Red Bull
302
1591
Renault
317
1659
Hamilton
182
916
McLaren
184
926
Ferrari
49
316
Barrichello
125
635
Ferrari
49
316
Toyota
29
161
Webber
90
421
Williams
16
90
Raikkonen
43
286
Renault
15
68
Rosberg
16
90
Toyota
13
70
Alonso
15
68
Force India
4
28
Glock
10
54
Massa
6
30
Fisichella
4
28
Trulli
3
16
Kovalainen
2
10
KMS PERCORRIDOS
E se o mundial tivesse sido uma prova de distância....quem teria sido o campeão?
Resposta: Rubens Barrichello.
O brasileiro teria batido toda a concorrência e na linha de meta cruzaria com Nico Rosberg a 48 Kms de distância. Button, o campeão seria apenas 3º neste ranking :O
Divertido? Então veja quem mais Kms rodou em corrida nesta temporada. Leva em linha de conta os Kms desperdiçados por abandonos e voltas de atraso em corrida.
